Câu trả lời ngắn gọn: không. Đề máy lại khi xe đã ngập nước và chết máy là lỗi khiến nhiều chủ xe phải trả giá đắt nhất — cong tay biên, vỡ lốc máy, sửa tốn gấp chục lần tiền cẩu kéo.
Vì sao đề lại gây thủy kích
Động cơ hút không khí để đốt nhiên liệu. Khi nước tràn vào ống hút gió, piston nén phải nước thay vì không khí. Nước không nén được nên lực dồn ngược làm cong tay biên, nứt piston, thậm chí vỡ lốc máy. Chỉ một lần đề sai là đủ phá hỏng động cơ.
Xe ngập nước phải làm gì cho đúng
- Tắt máy ngay, rút chìa khóa, không thử đề lại dù chỉ một lần.
- Nếu nước còn dâng, đưa người ra khỏi xe lên chỗ cao ráo.
- Ghi nhớ mực nước ngập đến đâu để báo cho kỹ thuật viên.
- Gọi 0914 790 233 để cẩu xe về gara xả nước, kiểm tra điện và động cơ trước khi nổ máy lại.
Mực nước nào thì nguy hiểm
- Ngập nửa bánh xe: đã có nguy cơ nước vào gầm và ống hút gió của xe gầm thấp.
- Ngập nắp capo: cực kỳ nguy hiểm, tuyệt đối không đề máy.
- Nước vào trong cabin: ngoài động cơ còn phải kiểm tra toàn bộ hệ thống điện, ghế, sàn xe.
Xe ngập nước có sửa được không
Đa số sửa được nếu không cố đề máy và được xử lý kịp thời tại gara: xả nước buồng đốt, thay dầu máy, vệ sinh hệ thống điện, kiểm tra hộp số. Càng để lâu càng dễ rỉ sét và chập điện, nên cẩu về gara càng sớm càng tốt.